やっぱりHAMMER

オイラはアメ車大好き。でも、本当に好きな人から比べれば、自分であちこちいじったりは出来ない「似非アメ車好き」なのかもしれない。でもね、壊れたら修理工場に持って行けばいいんだし、必要最低限の点検が出来ればと・・・。自分なりに思っています。本当は、何でも自分でいじってみたいんだけど、壊しちゃっても大変だしね。

　いつものようにPCで大好きなHAMMER H2を見ていると・・・ちょっと気になる車が・・・。これ↓

HAMMER H3T=トラックです。サイズ的には全長×全幅×全高：4443×1893×1795mm、ホイールベース3012mm、トレッド1650／1664mm、ロードクリアランス290mm、ベッド部分も1500×1500×500mmとやや小振りなんです。搭載されるエンジンはボーテック3.5リッター直5ターボモデルで、350hp／6000rpm、48.3kgm／3600rpm。これに組み合わされるのは4速AT、もちろん4WD。車重は2109kg、タイヤは8.5×19インチホイールに285／65R19を履きます。

このH3Tコンセプトのマテリアル＆デザインにはナイキの技術が導入されているのもポイントで、まず外観で目立つタイヤは、BFグッドリッチ製ですが、オフロードでの革新的なACG TAタイヤが出来上がった。それはハイキングするナイキの靴のように、異なる色&ゴム材質を挿入することで、砂かきや牽引環境に取り組んだ結果だそうです。さらに、衣類の中でナイキによって使用される軽量の素材でできたバックパックをシートバック装備、さらにシートは運動競技に使われるスフィアー織物で仕上げてあるんです。

インパネまわりはメタル素材を多用し、新しいプレミアム感を醸し出しています。高度計、コンパス、傾斜計は、ダッシュボードにマウントされ、ルーフには自動キャンバスサンルーフ、ベッドの両サイド部分にはツールケースとステップを兼ね備えたアクセスドアが装備されている。

シングルキャブな為、この車をメインとして乗るのは少し酷かもしれない。でもとても気になる一台である。H2SUTやH3は、H2の弟分みたいで好きではないが、このH3Tはまた別物だと思う。カミさんにのってもらいたいな～。

ちなみにH2。


ちなみにエコハマーですって。