ついに日本上陸！！

やっと、我がF-350デューリーが横浜港に上陸いたしました。悪天候で24日が今日になってしまったとの事。。。車屋さんが、キャデラックのエスカレード二台と一緒に引き取りとなったんですが、全く引けをとらない！！（車屋さんのブログから写真拝借～）
の中での引き取りだったらしいので、ちと気になりましたが・・・。やっと画像で確認出来たので一安心でした～。



憧れのデューリーランプ！！カッコよすぎる～。
早く納車にならないかな～。

やっと・・・

待ちに待った、F-350の日本上陸日が分かりました。。。円高の影響で船便が少なくなったとかで、大分待たされました。2月の24日に横浜港に上陸。排ガス検査やブレーキテスト、オーディオやセキュリティーの工期を経て、納車となる訳ですが、F-350クラスの車の排ガス検査等をする所が、日本で一ヶ所しかない（？）らしく、2週間待ちとかザラらしいんですよね～。。。3月末位になっちゃうのかな～。気になってブログの更新もおぼつかない今日この頃です。。。

皆さんで協力しましょう

この度発表された、「高速道路の有効活用・機能強化に関する計画（案）」で、地方の高速道路での土日祝日の通行料金が上限1,000円とするという案。。。これは普通自動車以下に限定されている。という事は1ナンバー、8ナンバーの車は対象外となる。同じ自家用として使用しているのに、構造上のカテゴリーだけで分類してしまうのは不公平ではないか？

こちらで、この計画案に対する意見の募集をしています。アメ車乗りの皆さん、皆で声を大にして、1ナンバー8ナンバーも割引対象にしてもらえるように意見を言いましょう！！意見が多ければ、NEXCOを通じて国土交通省も考え直すでしょう。

皆さん協力しましょう！！

どうなる？自動車業界

HONDAのF1撤退。。。F1ファンのオイラには「寂しい」の一言である。TVでも散々言われているので、これまでのHONDAの歴史は割愛させていただく。残念であるが昨今の自動車業界を取り巻く状況から見ると今回出した撤退というのは英断であったと思う。約370億円もの参戦及び開発費用がかかっていたと言われている。本田技研は期間労働者を270人を解雇すると発表している。これは日本の自動車業界ではダントツに少ない。トヨタが７８００人、日産が１５００人、マツダが１３００人、三菱が１０００人、スズキが６００人、日野自動車が５００人、いすゞが１４００人。。。これはF1撤退による恩恵とも言えるかも知れない。トヨタもF1撤退を考えれば期間労働者の解雇人数も減るはずなのだが・・・。ま、こんな野暮な話はやめておこう。

アメリカのビッグ3はどうなるのだろう？支援策が発表されたがはたしてこれで大丈夫なのか？一時しのぎではないのか・・・？

実はワタクシ・・・この所の円高に便乗して買ってしまったのです。。。FORDのF350デューリー。

大丈夫なのだろうか・・・。FORDはビッグ3の中ではGMやクライスラーに比べるとまだ平気らしいけど・・・。ちと心配です。。。それとサイズ・・・長さ6660mm幅2400mm・・・平気かな・・・。

納車が待ち遠しいけど、自動車業界の動向が心配の今日この頃です。。。

最近のオイラの傾向

あんなに欲しかったHAMMER H2。オイラが住んでいる前橋でも最近よく目にする。それも若い奴が結構乗っているんだよね。。。なぜHAMMERが良かったのか？考えてみると、形がカッコイイ。。。珍しい。。。これが良かったんだけど、別に珍しい物では無くなってきている。それでいて高い！！勿論乗ってみたい一台ではあるが、800万から出すだけの価値が有るのか・・・ちょっと微妙に思える様になってきました。。。

最近気になりだしたのがこれ↓

FORD F-350 デューリー
フォードが販売するフルサイズピックアップトラック。
全長5751mm～6650mm
全幅2426mm
全高1948mm～2078mm
エンジン5.4L V8　6.8L V10　6.0L V8(ディーゼル）


後輪が二輪になっているデューリーがどうしても欲しくて、友人にカタログを本国から取り寄せてもらいました（5千円で）。


本国ではこんな車を平気で商用車として、建築資材などを乗せて走ってるんだよね～カッコイイ。


こんなキャンピングトレーラーなんか引っ張って走ってみたい。。。

HAMMER H2より若干安いので、カミさんは大賛成です。来年には我が家の一員になってるかな～。。。